La Corporación Ferroviaria de Nigeria impulsa la modernización de su red histórica para mejorar eficiencia y servicios

El ferrocarril en Nigeria, uno de los sistemas de transporte más antiguos del país, se originó a finales del siglo XIX con la construcción de la línea Lagos-Ibadan entre 1898 y 1901, inicialmente como proyecto privado y posteriormente bajo control colonial. Esta red, caracterizada por su ancho de vía métrico de 1.067 mm, se expandió progresivamente hacia el norte, culminando en 1964 con la extensión Bornu hasta Maiduguri, lo que fortaleció la integración territorial y el transporte de mercancías y pasajeros.

A lo largo de su historia, el ferrocarril ha desempeñado un papel clave en la movilidad interna y en el abaratamiento de costes logísticos, especialmente para el traslado de bienes desde el interior hasta los puertos marítimos, ofreciendo una alternativa competitiva al transporte por carretera en largas distancias. A pesar de que algunos tramos presentan infraestructura antigua, sigue siendo relevante para la economía nacional.

En la actualidad, la Corporación Ferroviaria de Nigeria prioriza la modernización integral: rehabilitación de vías, renovación del material rodante y optimización de la gestión tarifaria. Estos esfuerzos buscan garantizar un servicio más cómodo, seguro, accesible y eficiente tanto para pasajeros como para carga. La iniciativa tiene un impacto económico positivo al reducir costes logísticos, fomentar el empleo, mejorar la conectividad regional y facilitar el acceso a servicios básicos y oportunidades laborales en las zonas conectadas. En resumen, se trata de adaptar una red histórica a las demandas actuales de movilidad y desarrollo económico del país.