Investigadores desarrollan sensor para detectar adelantamientos peligrosos y mejorar la seguridad ciclista en ciudades

Investigadores de la Universidad de Washington han desarrollado un pequeño sensor llamado ProxiCycle, que se conecta al manillar de la bicicleta y detecta cuándo un coche pasa a menos de 1,2 metros del ciclista. Este sensor, que cuesta aproximadamente 20 libras, transmite los datos a una aplicación móvil y permite generar mapas de riesgo basados en la frecuencia de adelantamientos peligrosos. El objetivo del proyecto es proporcionar a los ciclistas una herramienta para identificar rutas más seguras en entornos urbanos.

Durante una prueba piloto de dos meses en Seattle con 15 ciclistas, se registraron más de 2.000 adelantamientos peligrosos. Los investigadores compararon estos datos con mapas de percepción de seguridad y con registros de accidentes en los últimos cinco años, encontrando una fuerte correlación entre la frecuencia de adelantamientos peligrosos y los lugares donde ocurren más colisiones. Esto sugiere que el sensor puede ser una herramienta efectiva para anticipar riesgos viales antes de que se produzcan accidentes.

El sistema también fue validado mediante pruebas en un aparcamiento y análisis de vídeo, asegurando que el sensor distingue adecuadamente entre coches y otros objetos. El proyecto tiene el potencial de integrarse en aplicaciones de navegación como Strava o Google Maps, facilitando rutas más seguras para ciclistas principiantes y expertos.