China impulsa los scooters eléctricos con baterías de sodio y precios asequibles

China lidera la adopción de scooters eléctricos equipados con baterías de sodio, una alternativa más segura, estable y económica frente a las baterías de litio. Fabricantes como Yadea ya comercializan modelos que cuestan entre 400 y 600 euros, capaces de recargarse al 80% en solo 15 minutos. Además, incorporan sistemas de intercambio de batería que permiten sustituirla por una cargada en apenas 30 segundos. Este avance tecnológico no solo beneficia a la movilidad urbana, sino que también se está extendiendo al almacenamiento energético, con aplicaciones para respaldar energías renovables. Las baterías de sodio, aunque tienen menor densidad energética, resultan más baratas de fabricar y son más resistentes a condiciones extremas. En ciudades como Hangzhou y Shenzhen ya se están desplegando redes de carga e intercambio específicas para estas baterías, con ambiciosos planes para instalar puntos cada dos kilómetros. Asimismo, el sector industrial chino está apostando fuerte por esta tecnología, con 27 nuevas plantas anunciadas en 2024 y una capacidad conjunta de 180 GWh, lo que situará al país con más del 90% de la capacidad mundial proyectada para 2033. Aunque su adopción en coches eléctricos aún está en desarrollo, las baterías de sodio prometen transformar el acceso global a la movilidad eléctrica.