EuroNCAP impondrá botones físicos obligatorios para funciones básicas en los coches a partir de 2026

Desde el 1 de enero de 2026, la organización europea de seguridad vial EuroNCAP ha introducido nuevas normas que limitan el uso excesivo de pantallas táctiles en los coches. A partir de ahora, los fabricantes que deseen obtener la máxima puntuación de seguridad, las cinco estrellas, deberán incorporar controles físicos para ciertas funciones esenciales del vehículo. Entre ellas se incluyen los intermitentes, las luces de emergencia, los limpiaparabrisas, el claxon y las llamadas de emergencia. Esta medida surge como respuesta a las crecientes preocupaciones sobre las distracciones provocadas por los sistemas totalmente digitales, que obligan a los conductores a apartar la vista de la carretera. Matthew Avery, director de desarrollo estratégico de EuroNCAP, señaló que muchos fabricantes han trasladado funciones clave a pantallas centrales táctiles, aumentando el riesgo de accidentes causados por la falta de atención. Aunque la exigencia de botones físicos no es una obligación legal, su ausencia impedirá alcanzar la calificación máxima de seguridad, lo que probablemente impulse a las marcas a adaptarse. Marcas como Tesla o Mercedes, líderes en digitalización del habitáculo, tendrán que replantearse sus diseños si quieren mantener su reputación de seguridad. En España, la legislación todavía no aborda de forma específica las pantallas táctiles, pero el artículo 18.1 del Reglamento General de Circulación ya obliga al conductor a mantener plena atención y libertad de movimientos al volante, lo que implica evitar cualquier distracción durante la conducción.