El Ning Yuan Dian Kun impulsa la descarbonización del transporte marítimo con tecnología eléctrica y baterías intercambiables

El Ning Yuan Dian Kun es un innovador portacontenedores eléctrico construido en China que marca un avance significativo hacia la descarbonización del transporte marítimo. Con una capacidad de 740 TEUs, puede parecer pequeño frente a los grandes buques oceánicos, pero se encuadra dentro de la categoría de buques feeder, esenciales para distribuir mercancías entre puertos que no pueden recibir megabuques. Este segmento representa una parte relevante de las emisiones del sector, por lo que su electrificación tiene un impacto potencial considerable.

El buque, botado en septiembre de 2025, mide 127,8 metros de eslora y utiliza un sistema de propulsión basado en baterías intercambiables. Dispone de diez contenedores equipados con baterías que suman 19.000 kWh de capacidad. Una de sus principales innovaciones es la posibilidad de sustituir estos contenedores directamente en puerto por otros ya cargados, eliminando tiempos de espera y reduciendo la necesidad de infraestructura de recarga.

Su propulsión se basa en dos motores eléctricos de imanes permanentes que le permiten alcanzar una velocidad máxima de 11,5 nudos, mientras que los sistemas auxiliares se apoyan en paneles solares. Además, el buque integra tecnologías avanzadas de navegación autónoma, como monitorización en tiempo real, prevención automática de colisiones y operaciones de atraque automatizadas.

El Ning Yuan Dian Kun operará en el área de Ningbo-Zhoushan, uno de los mayores hubs marítimos del mundo. Forma parte de un programa chino para desarrollar soluciones escalables de transporte marítimo sin emisiones, junto a otros proyectos similares y un buque gemelo previsto para entrar en servicio. Esta iniciativa refleja el creciente interés del sector por soluciones sostenibles y tecnológicamente avanzadas.