El Hanaria: El primer buque híbrido de hidrógeno y biodiésel de Japón premiado como barco del año 2024

El Hanaria, un innovador ferry japonés, ha sido elegido Buque del Año 2024 por la Japan Society of Naval Architects and Ocean Engineers (JASNAOE). Este ferry de 33 metros de eslora, fabricado en el astillero Hongawara Ship Yard y operado por la empresa MOTENA-Sea, es el primero en Japón que utiliza una combinación de hidrógeno y biodiésel como combustibles. Esta propulsión híbrida permite reducir las emisiones de CO2 en un 53% en comparación con buques convencionales que funcionan con combustibles fósiles. El proyecto, financiado por la Nippon Foundation, también busca avanzar en el desarrollo de buques autónomos y sostenibles en el transporte marítimo. El Hanaria, diseñado para alojar hasta 100 personas, cuenta con un sistema de pilas de combustible de hidrógeno y baterías de iones de litio, lo que le permite operar sin emitir contaminantes ni generar ruidos o vibraciones. La embarcación forma parte de los objetivos de Mitsui O.S.K. Lines (MOL) para alcanzar el Net Zero en emisiones para 2050, alineándose con las metas internacionales de reducción de gases de efecto invernadero en la industria naval.