BYD y CATL apuestan por las células solares de perovskita para mejorar la eficiencia fotovoltaica y su aplicación en el automóvil eléctrico

BYD y CATL, dos de los mayores gigantes chinos en el sector de la automoción eléctrica y las baterías, han entrado con fuerza en el desarrollo de la tecnología solar basada en perovskita. Esta nueva generación de células fotovoltaicas promete superar las limitaciones del silicio tradicional gracias a su menor coste de fabricación, flexibilidad, ligereza y la posibilidad de crear configuraciones tándem que ya han superado el 33% de eficiencia en laboratorio. A diferencia de los paneles rígidos actuales, las perovskitas permiten aplicaciones innovadoras como superficies flexibles, semitransparentes o integradas en fachadas, ventanas y, especialmente interesante para estos fabricantes, en la carrocería de vehículos eléctricos. De esta forma, un coche podría generar energía mientras está aparcado, complementando su autonomía. China cuenta con una ventaja competitiva clara: una cadena de suministro integrada, experiencia en producción a gran escala y el apoyo gubernamental. El principal desafío técnico sigue siendo la estabilidad a largo plazo del material, con el objetivo de alcanzar una vida útil de al menos 20 años. Este impulso no solo busca transformar el sector energético, reduciendo la dependencia de los combustibles fósiles, sino también reforzar la posición dominante de China en tecnologías limpias y abrir nuevas vías de negocio en almacenamiento y movilidad eléctrica. La perovskita podría permitir una expansión mucho más rápida y económica de la energía solar en todo el mundo, especialmente en países en desarrollo.