UPS retira el McDonnell Douglas MD-11 tras el accidente de Louisville

UPS ha anunciado la retirada definitiva de los 27 aviones McDonnell Douglas MD-11 de su flota, decisión comunicada en la presentación de resultados del último trimestre de 2025. Esta medida, aunque prevista desde hace tiempo debido a la antigüedad y baja eficiencia del modelo, se ha acelerado tras el accidente del vuelo 2976 en Louisville el pasado 4 de noviembre. A raíz de este incidente, la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos ordenó la inmovilización de todos los MD-11 y DC-10, sus predecesores. La retirada supondrá para UPS una amortización de 137 millones de dólares después de impuestos y costeará la formación de tripulaciones y personal de mantenimiento en otros modelos o, en algunos casos, despedir empleados. Mientras tanto, otros operadores como FedEx Express y Western Global Airlines mantienen sus MD-11 en tierra hasta que la FAA autorice su regreso al servicio. Este hecho marca un paso más hacia el fin de la era de los trimotores, aeronaves que, aunque no muy populares entre las aerolíneas, tenían un atractivo estético particular. Para los aficionados al planespotting, esta retirada reduce cada vez más las oportunidades de ver y fotografiar estos aviones históricos en activo.