Renault y Geely exploran la viabilidad del innovador motor INNengine desarrollado en España

Renault y Geely, a través de su empresa conjunta Horse, están explorando el potencial del INNengine, un motor de combustión interna revolucionario diseñado por una startup española en Granada. Este motor de pistones opuestos destaca por su diseño compacto, eficiencia y capacidad de funcionar con diversos combustibles, incluyendo gasolina e hidrógeno. A diferencia de los motores convencionales, el INNengine opera sin válvulas y completa dos ciclos por revolución, logrando una alta potencia específica con un cubicaje reducido (más de 120 CV con solo medio litro y sin sobrealimentación). Su diseño elimina vibraciones y permite variar la relación de compresión en tiempo real, optimizando la combustión. Horse probará prototipos del INNengine e-REX en la Universidad Politécnica de Valencia con el objetivo de licenciar la tecnología y producirla a gran escala. Este motor se presenta como una solución versátil, ideal para extensores de autonomía en vehículos eléctricos o para aplicaciones en motocicletas, cuadriciclos e incluso aviones, ofreciendo una alternativa prometedora en el futuro de la combustión interna.