Renault cierra 2025 como segunda marca en Europa impulsada por el fuerte crecimiento de sus coches electrificados

Renault ha cerrado el ejercicio 2025 con unos resultados muy sólidos que consolidan su posición en el mercado europeo y refuerzan su estrategia de electrificación. A nivel global, el grupo francés vendió 1.628.030 vehículos, sumando turismos y vehículos comerciales ligeros, lo que supone un crecimiento del 3,2 % respecto a 2024. El mayor impulso provino de los turismos, con 1.292.000 unidades matriculadas y un aumento del 10 %, encadenando así tres años consecutivos de crecimiento.

Europa ha sido el principal motor de estos resultados. En el continente, Renault alcanzó el segundo puesto entre los fabricantes, con 1.004.000 vehículos vendidos. Las ventas de turismos crecieron un 7,4 %, muy por encima del crecimiento medio del mercado europeo, situado en el 2,3 %, lo que permitió a la marca alcanzar una cuota del 5,7 %. Un dato clave es que el 60 % de los vehículos vendidos en Europa fueron electrificados, doce puntos más que el año anterior.

Dentro de esta estrategia, los coches 100 % eléctricos registraron un crecimiento del 72,2 %, con casi 152.000 unidades, situando a Renault como líder del segmento B eléctrico en Europa. Los híbridos también mostraron una evolución positiva, con un aumento del 17 % y más de 287.000 matriculaciones, lo que convierte a la marca en la segunda en este tipo de propulsión en la región.

Por modelos, destacan el Renault 5 E-Tech eléctrico, que superó las 100.000 unidades y lideró su segmento; el Scenic E-Tech, con un crecimiento superior al 58 %; el Clio, que volvió a ser uno de los turismos más vendidos de Europa; y el Symbioz, que se consolidó como el híbrido completo más vendido de la marca.

De cara a 2026, Renault prevé ampliar su gama eléctrica con el Renault 4 E-Tech y el nuevo Twingo E-Tech, además de lanzar la sexta generación del Clio, actualizar el Mégane y reforzar su oferta de vehículos comerciales con la nueva gama Master.