Estudios confirman la rentabilidad y durabilidad de los taxis eléctricos en Alemania

Un reciente análisis de la empresa Dekra sobre taxis eléctricos en Alemania demuestra la viabilidad y ventajas de estos vehículos en entornos urbanos de alta demanda. Seis unidades del Jaguar i-Pace utilizadas como taxis en Múnich desde 2018 han recorrido entre 180.000 y más de 300.000 km, manteniendo una salud de batería del 95% al 97% pese a cargas rápidas frecuentes. En Hamburgo, la transición está aún más avanzada, con más de 700 taxis eléctricos en circulación y una normativa que desde 2025 solo permite nuevas matriculaciones 100% eléctricas. La experiencia de los conductores y empresas del sector es positiva tanto por el bajo mantenimiento —como revisiones más baratas y frenos que duran el doble— como por el ahorro energético. Además, la clientela valora la comodidad y el compromiso medioambiental. La autonomía diaria varía entre 200 y 400 km según el uso, y la red de carga rápida, en expansión, facilita la operatividad de estos vehículos. Pese a esto, los eléctricos aún tienen dificultades en el mercado de segunda mano, debido a percepciones erróneas sobre la degradación de sus baterías. Se plantea la necesidad de adaptar las normativas municipales para permitir una vida útil más prolongada, en línea con su durabilidad técnica.