China lidera la revolución de la logística autónoma con miles de camiones sin conductor

China está experimentando una transformación sin precedentes en el sector logístico mediante la implantación masiva de vehículos autónomos. La empresa ZTO Express, en colaboración con firmas tecnológicas como Inceptio Technology y Dongfeng Commercial Vehicle, ha desplegado cientos de camiones sin conductor por todo el país, incluyendo vehículos ligeros y pesados equipados con sensores avanzados, cámaras 3D y tecnología de comunicación V2X. La iniciativa es parte del programa nacional China 2030, que busca reducir la dependencia de mano de obra humana, mejorar la eficiencia y dominar el sector tecnológico global. El experimento comenzó en la provincia de Hainan con regulaciones flexibles que facilitaron su rápida implementación, y ahora se ha extendido a otras regiones como Shandong. Los camiones autónomos ya han recorrido más de 200 millones de kilómetros, cifra que contrasta fuertemente con los limitados avances en Estados Unidos, donde las restricciones legales y la falta de un plan unificado han ralentizado el progreso. Con una inversión de 1.400 millones de dólares en infraestructura y una plataforma de gestión centralizada, China apunta a liderar el transporte de mercancías sin intervención humana antes del final de la década.