Las baterías de sodio se consolidan como alternativa económica y sostenible frente a las de litio

Un reciente estudio realizado por la Universidad LUT de Finlandia, en colaboración con el Instituto de Tecnología de Karlsruhe (Alemania) y la Universidad de Alcalá (España), confirma que las baterías de sodio están cada vez más cerca de alcanzar los costes de producción de las baterías de litio. Aunque su densidad energética sigue siendo menor, los investigadores destacan que ya resultan competitivas en precio y podrían igualarlas con la llegada de versiones de electrolito sólido. Estas baterías presentan ventajas clave: pueden fabricarse utilizando las mismas líneas de producción que las de litio (tecnología drop-in), tienen una durabilidad elevada y operan en rangos de temperatura más amplios. Esto las posiciona como una alternativa viable tanto para el almacenamiento estacionario como para los vehículos eléctricos. Según las proyecciones del estudio, para 2050 el coste del almacenamiento energético con baterías de sodio podría caer entre 11,2 y 13,6 euros/MWh, superando en competitividad a las de litio, cuyo coste se mantendría por encima en escenarios de menor aprendizaje. Además, las instalaciones industriales de hasta 100 MWh que ya están en marcha demuestran que la adopción comercial de estas baterías está próxima. Si las cadenas de suministro logran consolidarse y las economías de escala reducen los costes, el sector energético podría beneficiarse de una tecnología menos dependiente de materiales críticos y más sostenible a largo plazo. En conjunto, el desarrollo del sodio se perfila como un paso decisivo hacia un almacenamiento energético más barato, flexible y resiliente.