Se cumplen 60 años del Lamborghini Miura, el primer superauto moderno

En marzo de 1966, Lamborghini presentó en el Salón de Ginebra el Miura, considerado el primer superauto moderno de la historia. Este modelo revolucionó la industria automotriz al combinar un diseño radical con innovaciones técnicas avanzadas, como su motor V12 ubicado en posición central trasera, instalado transversalmente detrás del habitáculo. Esta configuración, inspirada en la competición, mejoraba la distribución de peso y el equilibrio del vehículo, sentando un precedente para futuros deportivos de alto rendimiento.

Diseñado por Marcello Gandini para el estudio Bertone, el Miura presentó una silueta baja, ancha y aerodinámica que rápidamente se convirtió en un ícono del diseño de los años sesenta. Con una altura cercana al metro y líneas extremadamente fluidas, parecía más un prototipo de carreras que un auto de calle. Su motor de 3,9 litros generaba alrededor de 350 caballos de fuerza, permitiéndole ser uno de los autos de producción más rápidos de su época. Durante su producción, entre 1966 y 1973, se fabricaron solo 764 unidades, reforzando su exclusividad.

El Miura no solo dejó un legado en términos de prestaciones y diseño, sino que también estableció el concepto del supercar moderno, influyendo en futuros modelos de Lamborghini y otros fabricantes. Sesenta años después, sigue siendo recordado como un clásico imprescindible que combina tecnología, diseño y emoción al volante.