BYD presenta batería EV con carga ultrarrápida comparable a repostaje de gasolina

BYD, el gigante chino de vehículos eléctricos, ha lanzado una nueva generación de baterías que acorta significativamente la brecha con los motores de combustión interna. Su tecnología Blade Battery de última generación, combinada con la Super e-Platform de 1000 voltios, permite cargar hasta 400-500 km de autonomía en solo 5 minutos a potencias de hasta 1000 kW. Esto supone un avance brutal, ya que triplica la velocidad de los cargadores más rápidos actuales como los de Tesla (250-350 kW). La plataforma integra arquitectura de alto voltaje en batería, motor, alimentación y aire acondicionado, utilizando química LFP (fosfato de hierro y litio) que es más segura, duradera y económica que las NCM tradicionales, sin cobalto y con menor riesgo de incendio. Modelos como el Han L y Tang L ya incorporan esta tecnología, logrando aceleraciones de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos y autonomías superiores a 500 km en ciclo combinado WLTP. Wang Chuanfu, fundador de BYD, afirma que esta innovación hace que los eléctricos sean prácticos como los de gasolina, eliminando la ansiedad por la carga. Competidores como CATL responden con baterías de sodio-ion que prometen 520 km en 5 minutos, intensificando la carrera tecnológica. Este desarrollo posiciona a BYD como líder en electrificación masiva, con precios accesibles desde unos 26.000 euros, y acelera la transición hacia la movilidad cero emisiones en Europa y el mundo.