China pone en marcha su primer buque portacontenedores inteligente y totalmente eléctrico de 10.000 toneladas

China ha puesto en operación comercial el Ningyuan Diankun, el mayor buque portacontenedores del país con propulsión totalmente eléctrica, marcando un avance significativo en la transición hacia un transporte marítimo más ecológico e inteligente. Con 127,8 metros de eslora, 21,6 metros de manga y capacidad para 742 contenedores estándar, el buque utiliza 10 contenedores de baterías estandarizadas con una capacidad total de 20.000 kilovatios-hora, equivalente a la carga de 300 vehículos eléctricos. Se estima que esta innovación permitirá ahorrar 580 toneladas de combustible al año y reducir más de 1.400 toneladas de emisiones de CO2, logrando viajes con cero emisiones y cero contaminación. Además, integra tecnología de navegación autónoma y sistemas inteligentes que incluyen monitorización panorámica, percepción visual en todo tipo de condiciones, planificación de rutas autónoma y alertas de colisión automática, reduciendo el riesgo de errores humanos. Este proyecto se enmarca dentro del plan de China de combinar inteligencia artificial con el transporte marítimo, con el objetivo de desarrollar más de 100 buques inteligentes y establecer rutas y zonas piloto en los próximos años, posicionando al país como referente global en la navegación inteligente y sostenible.