La UE prohíbe escapes modificables para reducir el ruido de las motos en la vía pública

La Unión Europea ha aprobado una nueva regulación, la EC 92.03, que prohíbe la comercialización de sistemas de escape con DB Killer extraíble en motocicletas destinadas a circular por la vía pública. Esta medida busca reducir significativamente la contaminación acústica urbana provocada por motos ruidosas, un problema que ha estado en el punto de mira desde la normativa Euro 4. El DB Killer, un componente que actúa como silenciador del escape, es uno de los elementos más modificados en las motos, ya que permite aumentar el volumen del sonido de forma sencilla. A partir de esta nueva legislación, todos los escapes homologados para circular deberán tener este componente fijado de forma permanente. Los únicos escapes que podrán seguir comercializándose sin esta restricción serán los destinados exclusivamente a circuitos. Esta acción se suma a los esfuerzos de varios países europeos que ya aplican medidas estrictas contra el ruido, como el uso de radares de sonido en Francia o la limitación de circulación de motos ruidosas en Austria y Alemania. Con estas nuevas normativas, la UE busca armonizar las legislaciones y reducir el impacto acústico del tráfico en zonas urbanas.