Investigadores chinos desarrollan batería de litio con alto rendimiento a temperaturas extremas

Un equipo de investigadores de la Universidad de Nankai, en Tianjin, China, ha desarrollado una batería de litio capaz de mantener un alto rendimiento incluso a temperaturas extremadamente bajas de hasta −50 °C. Esta innovación se centra en un nuevo tipo de electrolito basado en hidrofluorocarbonos monofluorados, que permite que los iones de litio se muevan con mayor facilidad sin perder estabilidad química. Las baterías tradicionales pierden eficiencia en climas fríos, afectando la autonomía de coches eléctricos, drones y sistemas de almacenamiento de energía, mientras que esta nueva tecnología promete mantener la capacidad energética incluso en condiciones severas. Con una densidad energética que supera los 700 Wh/kg a temperatura ambiente y cerca de 400 Wh/kg a −50 °C, este desarrollo podría mejorar la eficiencia y reducir el peso en vehículos eléctricos y dispositivos portátiles. Además, abre oportunidades en aviación eléctrica, almacenamiento de energías renovables en zonas remotas y otras aplicaciones en climas extremos. Aún quedan desafíos por resolver, como la validación a largo plazo, la escalabilidad de producción y la integración industrial, así como la evaluación de costes. No obstante, representa un avance significativo en la evolución de las baterías de litio y su potencial impacto en la electrificación global.