BYD se burló de Stellantis en un anuncio. Ahora están obligados a retirarlo

El regulador publicitario italiano obliga a BYD a retirar su campaña contra los motores PureTech de Stellantis
Foto: motorpasion.com.mx

El regulador publicitario italiano obliga a BYD a retirar su campaña contra los motores PureTech de Stellantis

El fabricante chino BYD lanzó en Italia una agresiva campaña publicitaria denominada ‘Operación Purificación’ (Operation Purefication) a principios de 2026, ofreciendo bonificaciones de hasta 10.000 euros a los propietarios de vehículos equipados con motores que utilizan correas de distribución bañadas en aceite. Esta tecnología es característica de los motores PureTech del grupo Stellantis (presentes en marcas como Peugeot, Citroën y otros), que han sufrido múltiples problemas de fiabilidad a largo plazo, generando llamados a revisión y extensiones de garantía.

Los anuncios, tanto impresos como digitales, incluían mensajes provocadores como ‘¿Tienes una correa de distribución en baño de aceite? Sentimos que siempre sea el Blue Monday para ti: descubre las bonificaciones exclusivas de BYD’. Stellantis presentó una queja formal ante el Istituto dell’Autodisciplina Pubblicitaria (IAP), el organismo italiano de autorregulación publicitaria. El IAP dictaminó que la campaña infringía las normas contra la difamación, la publicidad comparativa desleal y la comunicación comercial engañosa, al considerar que se trataba de un ataque directo e injusto contra un competidor, más allá de promover la transición a vehículos eléctricos.

Como resultado, se ordenó la retirada inmediata de todos los anuncios de la campaña. Stellantis celebró la decisión, según Reuters, como ‘un importante reconocimiento de la necesidad de proteger a los consumidores y a la competencia de la publicidad desleal’. BYD, que no ha emitido comentarios inmediatos al respecto, ha experimentado un fuerte crecimiento en Italia, pasando de poco más de 2.000 unidades vendidas en 2024 a 23.621 en 2025, impulsado por su expansión agresiva en Europa. Este episodio destaca las tensiones entre los fabricantes chinos emergentes y los grupos europeos tradicionales en un mercado cada vez más competitivo.

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